根据国内成品油价格调整机制,新一轮油价调整窗口将于8月12日（下周一）24时开启，综合当前国际油价走势与分析机构预测，本轮成品油调价方向趋于明朗，国内油价有望迎来年内第六次下调。

调价背景：国际油价承压下行

本轮计价周期内,国际原油市场呈现震荡下行走势，尽管地缘政治紧张局势一度为油价提供支撑，但市场对全球经济前景的担忧情绪重新占据上风，主要利空因素包括：

1. 宏观经济压力： 主要经济体经济数据表现疲软，加剧了市场对石油需求增长放缓的忧虑。
2. 美国原油库存增加： 美国商业原油库存超预期增长，表明供应充裕，对油价形成压力。
3. 美元走势强劲： 美元指数维持高位，使得以美元计价的原油对于其他货币持有者来说更加昂贵，抑制了需求。

受上述因素影响,国际油价基准——WTI原油与布伦特原油价格均较上一周期末出现明显回落。

最新预测：油价下调幅度预计较大

按照《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。

截至本轮计价周期第8个工作日,参考的国际原油变化率已深度负向运行，多家市场分析机构预测，本次油价下调幅度预计在每吨300元以上，折合成升价计算，92号汽油、95号汽油及0号柴油的价格预计将下调0.23元至0.27元/升左右。

影响分析：车主用油成本将显著降低

若此次调价最终落实,将产生以下影响：

• 降低车主出行成本： 对于普通私家车而言，以油箱容量50升计算，加满一箱92号汽油将比目前少花费约11.5元至13.5元，这对于经常用车的消费者而言，是一项切实的利好。
• 物流运输压力稍缓： 对于物流运输行业，燃油成本是主要支出之一，此次油价下调将直接降低运输车队、货运司机的运营成本，在一定程度上缓解其经营压力。
• 提振市场消费信心： 油价的下跌有助于降低整体社会的能源消费支出，对稳定物价和促进消费具有一定的积极意义。

未来展望与总结

最终的具体调价幅度,还需等待8月12日当天国家发改委的官方通知，但综合目前数据来看，油价下调已是大概率事件。

此次预期中的下调,将是2024年以来的第六次油价下跌，也将是近期连续两次下调（继7月26日下调后），这反映了当前国际原油市场供需格局的转变，展望后市，国际油价走势仍受地缘政治、OPEC+产量政策以及全球经济复苏情况等多重因素影响，其波动性依然存在。

温馨提示： 本轮油价调整窗口将于8月12日24时开启，建议广大车主可以稍作等待，在调价后再为爱车加油，以节省部分开支。