根据国内成品油价格调整机制，4月30日（周二）24时，将迎来新一轮国内汽、柴油价格调整，本轮计价周期内，国际原油市场呈现震荡下行走势，带动国内油价变化率始终在负向区间运行，综合多家机构预测，本轮油价大概率将迎来下调,这将是2024年以来的第二次下调。

本轮油价调整预测

截至4月29日，本轮10个工作日的统计周期已接近尾声，参考的主要油种周期内均价有所下移，使得对应的油价变化率持续为负，据专业机构测算，预计本轮油价下调幅度约为70元/吨，折算成升价,预计：

• 92号汽油 下调 0.05元/升 - 0.06元/升
• 95号汽油 下调 0.06元/升 - 0.07元/升
• 0号柴油 下调 0.06元/升 - 0.07元/升

（注：最终调整幅度将以国家发改委4月30日下午发布的官方信息为准。）

国际市场影响因素分析

本轮预计的油价下调,主要源于国际油价在本周期内的承压表现。

1. 地缘政治紧张局势有所缓解： 市场对中东冲突可能导致供应中断的担忧情绪有所缓和,此前为油价提供的风险溢价部分回落。
2. 美国原油库存增加： 美国商业原油库存连续增长，表明供应相对充足,给油价带来压力。
3. 宏观经济压力与需求担忧： 市场对主要经济体高利率环境下需求增长前景的担忧持续存在,美元走强也对以美元计价的原油价格形成抑制。

尽管期间有OPEC+延续减产政策提供支撑，但上述利空因素在本周期内占据主导,导致国际油价整体走低。

对车主与物流行业的影响

若此次油价下调如期落地,将为广大车主和物流运输行业带来实实在在的利好。

• 私家车主： 按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将少花2.5元至3元左右，虽然单次节省金额不大，但对于经常用车的消费者而言,仍能略微减轻出行成本压力。
• 物流运输： 对于油箱容量较大的物流运输车辆而言，成本下降将更为明显,有助于在一定程度上下调运营成本。

未来展望

展望后市，国际油价仍将受到地缘政治局势、OPEC+产量政策、全球宏观经济数据以及主要经济体石油库存变化等多重因素的影响，预计将继续呈现震荡格局,下一次国内成品油调价窗口将在5月15日24时开启。

根据当前数据预测，4月30日24时国内油价或将迎来今年以来的“第二跌”，建议车主朋友们关注明日发改委的最终通知，如需加油，可以稍作等待，在降价后再前往加油站,享受更实惠的油价。