照例我们还是对它进行了性能测试，在运动模式下，骐达的0-100km/h加速时间最快为157秒，这样的加速水平对于一台买菜车来说已经足够了。刹车性能方面，骐达的100km/h-0制动距离为484米，成绩一般。骐达的定位虽然是家用买菜车，但它的开起来的感受一点也不枯燥。
相比之下，骐达作为一款定位稍高的入门型紧凑型车，在质量、油耗、空间和实用性等方面同样表现出色。它的平均油耗在7-8之间，提速快，刹车灵敏，舒适性也令人满意。尽管骐达的价格比新飞度要高一些，但考虑到其定位和配置，我认为它物有所值。因此，在性价比和实用性方面，我认为骐达是更好的选择。
买就买较贵，配备就最少配。说你嘞骐达！对相比新推出的新飞度，骐达的性价比看起来极低，骐达唯一有竞争优势的便是车体大小和搭乘室内空间，别的例如安全性配备和安全驾驶辅助配备等层面彻底并不是飞度的敌人。
飞度在耐用性方面略优于骐达。以下是具体的比较和分析：可靠性评分：根据J.D. Power 2019年汽车可靠性研究，飞度的得分为3/5分，而骐达的得分为2/5分。这意味着在长期驾驶中，飞度可能表现得更加可靠。其他因素考虑：除了可靠性，飞度在燃油效率、维护成本和车内空间等方面也略优于骐达。
舒适、比较便宜啦，而缺点就是骐达实在是太无聊了，真无欲无求型的人，才能接受得了，而且这还是整个日产的通病呢，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势。不过如果你追求的是大空间家用，骐达也会是不错的选择。新飞度表现出很高的性价比，是十万合资小车里最具性价比的一款。
从价格上来看，骐达是A级车，而飞度是A0级车，因此骐达比飞度更贵。如果预算有限，可以选择飞度。从油耗方面来看，车身轻便的飞度更省油，而骐达的油耗则更高一些。在驾驶体验上，飞度转向轻巧到位，底盘扎实，舒适性稍差，但噪音较小，提速较慢。相比之下，骐达驾驶起来更加随意，空间更大。
东风日产的两厢车主要有三款，分别是骐达、骊威和玛驰。骐达：骐达是东风日产旗下一款非常受欢迎的两厢车型。其外观设计时尚圆润，采用了三角形的前大灯和进气格栅，赋予了车辆一定的凶猛感。侧面腰线呈现波浪型，增加了车辆的动感和张力。内饰布局清晰易操作，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。
尼桑两厢车系列包括骐达、玛驰和骊威三款车型。以骐达为例，骐达是东风日产乘用车公司精心打造的一款车型。车身尺寸方面，骐达的长宽高分别为4250mm、1695mm、1535mm，轴距达到2700mm，提供了宽敞的内部空间。其驱动方式为前轮驱动，油箱容积为52升，最高时速可达每小时190千米，展现出出色的性能表现。
除了骐达，东风日产的两厢车型中还有骊威和玛驰可供选择。骊威以简洁大方的外观和舒适实用的内饰，成为家庭用车的理想选择。而玛驰则是一款紧凑小巧的车型，非常适合城市驾驶。这两款车型同样展现了东风日产一贯的品质和可靠性，是消费者值得信赖的选择。
东风日产是一家专注于乘用车研发、采购、制造、销售及服务的汽车生产企业，旗下拥有多款优秀的两厢车型。其中，骐达、骊威和玛驰作为东风日产的三款主打车型，备受市场青睐。骐达以其独特的设计吸引了众多消费者的目光。
东风日产旗下的两厢车目前只有一款，即骐达。以下是对骐达的详细介绍，以及东风日产旗下其他部分车型的简要说明：骐达 车型定位：紧凑型两厢车。主要特点：舒适性：骐达的舒适性表现良好，适合家庭日常代步。发动机：省油是其一大优点，符合经济实用的需求。空间：车内空间表现不错，满足日常出行需求。
价格区间为99万至159万元，覆盖不同预算需求。2023款骐达TIIDA：起售价99万元，轴距达2700mm，后排腿部空间充裕，适合家庭用户。配置包括零重力座椅（缓解长途驾驶疲劳）和超智联车机系统（支持语音控制、在线导航等功能），提升智能化体验。
价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本，官方指导价在99-159万元之间，而实际提车价则在29-120万元之间。此外，地区经销商还提供了不同程度的优惠，使得购车成本更加亲民。
价格体系：厂商指导价为99万元，经0万元优惠后，实际售价降至99万元。此价格已包含经销商让利，且无附加条件限制（如需店内上牌、购买保险等），具有较高透明度。 市场定位：作为日产品牌旗下车型，骐达在空间利用率和可靠性方面表现突出。
虽然在节油和功率的平衡都做得不错，但HR16自吸发动机+CVT已经是用了十几年的老掉牙的组合，6L动力还不如飞度上的5L，模拟5速自动可能也会让消费者心里有些膈应。
骐达十年不换代销量仍然火热，当然是有实力的。这一代车型自2011年上市，到2021款为止，也只是经历了几次中期改款的变化。虽然十年过去了仍未换代，但骐达三大法宝：驾乘舒适、空间实用和经济省钱，在今天看来仍然很有竞争力。
尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断。优点显著，适合家用老款骐达质量可靠，故障率低，作为经济型家用轿车口碑良好。其发动机等关键系统质量过硬，动力表现满足日常需求，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间，油耗经济。
骐达后排座椅放倒后并不能和后备厢地板形成一个平面，有些高度差，但它的后备厢空间还是很可观的，放置一家人出行的行李，完全不在话下。
1、内部的设计感觉跟20款设计如出一辙没有变化，所有的布局设计都较为传统，没有什么让人觉得跳脱的元素在；而这也正是骐达这种“过日子”车型的一大特点。 在配置部分，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技0，拥有语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能。
2、骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
3、骐达的外观，对我来说，确实是挺心动的感觉，因为它不像是那种过分浮夸，也不像那种过分呆板，一切都刚刚好的样子，要时尚有时尚，要线条有线条，要沉稳有沉稳。家族式的V形前脸，从银色镀铬、黑色格栅到前包围，深V字层层递进，层次分明。刚提回来，用的还是临牌，还没挂牌呢。
4、TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮，是用来调节两个车外后视镜的，有点可爱。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的，从右往左第二个是自动启停，其他两个就不说了。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的，算够用吧，虽然大一点会更好。
5、[汽车之家？新车上市]？ 日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。
6、从这也可以看出来新车可谓是诚意满满。动力方面，2021款骐达搭载了6L自然吸气发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为155N.m，并匹配了CVT无级变速箱。这样的配置对于居家和城市通勤来说绝对是够用的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、款日产骐达6自动挡的价格根据车型和配置有所不同，酷动版、智行版和智尊版的指导价分别为99万、39万和159万。以下是关于各车型价格的详细分析：酷动版：作为入门级车型，酷动版的指导价为99万。然而，经销商报价可能会有所优惠，目前经销商报价49万起。
2、售价在198万至198万元区间。其中，GM／T售198万元，GA／T售198万元，而GE（I-Key）和GS两款车型则分别为198万元、198万元。如果和两箱飞度PK，本人见议还是选择骐达，两箱飞度太卡通了。但，如果你是20岁左右的女孩子可以考虑两箱飞度，但一定要买5升的那款。
3、开驾驶日产骐达的女性通常具备一定的经济实力，因为骐达是日产推出的高性能车型，其官方定价区间为90.68万元至1289万元，这样的价位对于大部分普通家庭来说是难以承受的。作为一款高性能车型，骐达的高价并非偶然，它的出色性能和卓越品质使得它在富裕人群中备受欢迎。
4、东风日产尼桑车价格跨度大，从98万到218万不等。不同车型价格有所差异。
5、L 手动舒适型：如果车况一般，价格大概在31万左右。6L 手动智能版：正常车况下价格在4万左右，车况差一点的大概08万。6L CVT 智能型：车况较好的约26万，车况一般的约24万，也有说法认为其售价在39万上下浮动。
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