老头乐?雷丁微型电动车芒果首发,中国版K-Car亮相了

1、月18日，雷丁汽车在厦门举行了品牌形象升级暨新车发布会。会上，雷丁汽车发布了全新的英文名“LETIN”和更加扁平化的全新LOGO，正式命名新车为“芒果”，定位五门四座的A00级纯电动车。芒果的设计风格非常简约，具有鲜明的K-Car设计语言，其长宽高尺寸为3622/1607/1525mm，轴距为2442mm。

2、特定车型售价：根据最新市场数据，雷丁老年代步车（部分车型可视为新国标老头乐）的售价区间为两万七千八百元到三万三千八百元。这一价格区间反映了市场上部分新国标雷丁老头乐的实际售价情况。雷丁芒果车型：雷丁旗下的微型电动车雷丁芒果（符合新国标且可上牌）价格区间为98 - 49万元。

3、经验与转型优势：雷丁汽车曾是低速电动车（“老头乐”）市场的领头羊，年销量高达15万辆，积累了丰富的低端市场运营经验。转型后，雷丁收购野马汽车获得乘用车生产资质，从“游击队”变为“正规军”，在生产制造和合规性上更具优势。

4、早期阶段：雷丁汽车成立于2008年，早期专注于低速三轮/四轮电动车的生产和销售。转型阶段：2019年，雷丁汽车通过收购川汽野马，正式获得了新能源汽车、燃油乘用车和客车生产资质，开始推出更为高端的电动车产品。当前状况：目前，雷丁汽车已经推出了名为雷丁芒果的微型电动车，对标五菱宏光MINI EV等竞品。

5、雷丁汽车早期主要生产“老头乐”这类低速代步车，但随着市场的变化和消费者需求的升级，雷丁汽车决定进行转型。2019年，雷丁汽车收购野马汽车，从而获得乘用车生产资质，正式步入正规军造车行列。此后，雷丁汽车接连发布多款新车型，其中雷丁芒果的关注度最高。

雷丁出的电动车算正式电动汽车吗?

1、综合来说，雷丁现在出的电动车算是正式的电动汽车，能够上牌照，并且车辆的在结构上是符合乘用车的生产和标准的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、雷丁电动四轮车能否上牌照需结合车辆属性和当地政策综合判断。通用情况下，雷丁电动四轮车未列入工信部新能源汽车目录，属于低速电动车，多数地区无法上常规机动车牌照，仅部分地区允许上专用牌照或在特定区域备案使用。

3、雷丁四轮电动车属于电动汽车范畴，因此需要驾驶员持有驾驶证才能上路。虽然某些低速电动汽车可能未列入工信部发布的产品目录，无法上牌照，但驾驶这类车辆仍然需要依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证必须符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，并通过考试后才能获得相应类型的机动车驾照。

4、雷丁电动车可以使用电桩充电。以下是关于雷丁电动车充电的详细解家用电插座充电：雷丁电动车（如雷丁芒果）支持使用家用电插座进行充电，但需确保使用16A插座。充电桩兼容性：雷丁电动车作为一款标准的国标电动汽车，具有良好的充电桩兼容性。这意味着它可以使用交流或直流充电桩进行充电。

5、定位不同：雷丁电动汽车是国内高端自主研发电动汽车品牌，定位中低端市场，适合城市通勤使用；而雷竞电动车定位中高端市场，更注重运动性能和驾驶体验。

极星指引之处,雷丁号角狂响

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