1、年6月30日成都东站停运列车共67趟,部分车次如下:巴中方向:C218次、C734次、C60次。达州方向:C760次、C754次、C788次、C772次、C750次、C752次、C756次、C746次、C742次。广安南方向:C762次、C770次、C744次。西宁方向:D188次、D164次。
2、截至2025年7月9日,成都东站停运的列车车次如下:G8774次(自贡站 - 成都东站):7月7日至13日均未查询到运行数据,可能停运。C9186次(宜宾西站 - 成都东站):7月4日至10日均未查询到运行数据,可能停运。C9985次(成都东站 - 兴文站):7月7日至13日均未查询到运行数据,可能停运。
3、成都东站6月30日停运的列车车次包括C218次、C734次、C60次、C760次、C792次、C762次、C754次、C788次、C770次、C744次、D188次、D164次、D50次、C954次、C772次、C750次、C36次、C752次、C756次、C746次、C220次、C742次、C70次、D5122次、C748次。
4、停运列车数量众多:6月30日早上,成都东站共有67趟列车停运,这些停运的列车中包括了多条成都始发及经停的高铁列车,例如C218次(成都东-巴中)、C734次(成都东-巴中)、D188次(成都东-西宁)等,给旅客的出行带来了极大的不便。
5、成都东站始发停运:C218次(成都东-巴中)、C734次(成都东-巴中)、C60次(成都东-巴中)、C760次(成都东-达州)等,以及多趟至达州、广安南、西宁、重庆北等地的列车,如C792次、C762次、D188次、D164次、D50次等。
G1282次高铁列车停运的原因主要与不可抗力因素如暴雨、台风等自然灾害有关,这些天气条件严重影响了铁路运输的安全和顺畅。G1282/G1283次是一列连接成都东站和沈阳北站的高铁列车,正常运行时,全程约需14小时30分钟,覆盖2636千米的距离。

月12日,从郑州东站了解到,受西南地区持续暴雨水害的影响,郑州东站停运部分旅客列车。截至早上9点,当天共有6趟途经郑州东站列车受到影响。
对的,G1282 班次高铁列车于2022年10月11日,开始暂停营运,恢复日期仍未公布。
成都到西安的高铁并没有全部停运。目前仍有高铁列车在正常运行中,包括但不限于以下车次:G3286次G1282次G2204次G2088次G547次G1702次G3290次G1996次G308次G1976次G310次G2210次以及其他共计24趟高铁列车都在正常运行,为乘客提供便捷的交通服务。因此,说成都到西安的高铁全部停运是不准确的。

贵阳去往沈阳距离太远,单程的里程不到动车组检修里程,往返又超出,所以动车组一般不安排这种运用交路。这是从设备运用方面考虑的因素。
1、突发情况应对提示 夏季暴雨、地震等紧急情况可能触发临时停运。如2023年7月成都暴雨期间部分车次停运,但公告均在停运前2小时内通过12306推送。建议乘车前开启APP消息提醒功能。 车站动态跟踪方式 成都东站西广场电子屏每小时轮播当日列车状态,同时官方微博@铁路成都站会发布超过30分钟以上的延误通告。非紧急调整通常不会单独公告,因此直达查询最精准。
2、虽然近期(如2025年6月29日)四川地区遭遇了强降雨天气,导致成都东站部分列车停运,但这只是暂时的情况。车站及时采取了相应的措施,包括调整列车运行计划、加强站内安全巡查等,以确保旅客的安全和出行需求。随着天气状况的改善和车站的恢复工作,成都东站已经恢复了正常运营。
3、目前没有成都东站整体停运的信息,仅部分车次存在临时调整。 当前车次停运概况 根据铁路运输动态,成都东站作为西南地区核心枢纽,日常运行总体平稳。涉及部分列车的临时停运多为短期调整,例如成都东至西安北的D1922次、西安北至成都东的D1941次曾因特殊情况停运,但这类调整通常随客流与运输计划动态恢复。
4、目前没有信息表明成都东站处于停运状态。根据最新公开信息显示,成都东站在2025年暑运期间(7月1日至8月31日)预计发送旅客1660万人次,日均运营旅客量达28万人次,这一数据直接印证了车站的正常运转能力。
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