2021款丰田锐志现身,全方位大换血,换装后驱+V6,值得一看

特别是V6加后驱的黄金组合，更是玩车一组的最爱。但随着涡轮增压的不断深入，留给“锐志”的机会也不多了，以至于后来丰田直接在国内停产了这款车。

据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

最近丰田汽车亮相了全新的丰田锐志GR高性能版本，从这款车的名称后缀就可以看出，来自于丰田GR运动事业部，这就好像奥迪RS系列和宝马m系列，GR系列意味着原厂改装，在原厂普通车型的基础上增加了更多的运动化套件。

做为B级车，锐志凭着后驱V6的优势看起来在同档次销售市场很有个性，健身运动特性和改_潜力也备受车友们青睐，但也就是其手上的这类标识，也一定水平限定了其消_人群。

锐志曾以其前置后驱布局和V6自然吸气发动机为傲，然而随着排放政策的日益严格，大排量自吸发动机逐渐被小排量涡轮增压发动机所取代。锐志的V6发动机在油耗和动力响应方面的不足开始显现。同时，后驱布局的制造成本较高，导致锐志售价高于同级别车型，性价比降低。

本田雅阁怎么样

雅阁价格相对便宜点，更年轻。凯美瑞的大嘴前脸大气稳重。至于油耗，相差不大缺点也都有，雅阁之前有机油增多，高速失速，不过后来都有整改。凯美瑞机油乳化等也是同样。凯美瑞在隔音效果上比雅阁要好，雅阁的噪音稍大。

雅阁作为本田的中型轿车，舒适宽敞，适合家庭和商务用途。虽然价格亲民，但外观时尚、动力稳定，品质可靠，保养成本低。因此，对于追求舒适驾驶体验且有一定经济实力的人来说，雅阁是不错的选择。当然，品味因人而异，开雅阁的人不一定都是同一档次。

本田雅阁优点明显，但也存在一定缺点，在市场上口碑较好，是中级车的热门选择。优点空间宽敞：车内头部和腿部空间都很充裕，即使是180cm以上的乘客坐在后排也能轻松落座，乘坐舒适性高。燃油经济性佳：车主实测平均油耗在7 - 9L/100km，混动版油耗更低，能控制在5L以内，可降低日常使用成本。

综合来说，本田雅阁精英版和速派各有特点，选择哪个型号更具性价比主要取决于个人需求和偏好。如果您更看重品牌知名度、可靠性和较高的保值率，同时对较高的配置要求不是特别苛刻，那么本田雅阁精英版可能更适合您。

雅阁的优点较为突出。它的动力表现不错，无论是燃油版还是混动版，都能提供较为充沛的动力输出，驾驶起来比较轻快。其燃油经济性也较为出色，特别是混动车型，能节省不少油耗成本。雅阁的外观设计时尚且具有辨识度，车身线条流畅，能满足不同消费者的审美需求。

丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫

1、据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持，动力方面的表现可以说极其出色，性能表现力压同级大多数车型。

2、而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话，它在空间上或许还是会加长一些的。

3、在动力方面，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机，最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是6AT变速箱，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系。

4、从目前了解到的信息来看，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升，驱动采用的是前置后驱，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。

5、丰田锐志的马力根据排量不同，分别在193至203马力以及256马力之间，排量则有5升和0升两种。排量方面：5升排量：丰田锐志搭载的5升V6发动机，以其经济性和平稳动力赢得了消费者的广泛好评。这款发动机在保证动力输出的同时，也注重了燃油效率，是追求性价比消费者的理想选择。