2020汽车油耗排行榜?

纳智捷大7 2T 6挡手自一体，平均油耗148市区151升。撼路者0T 6速手自一体，平均油耗134市区137升。唐0T 6挡手自一体，平均油耗199市区101升。途达5L 7挡手自一体，平均油耗169市区171升。驭胜S3500T 6挡手自一体，平均油耗165市区166升。

汽车油耗排行榜前5名如下：第一名、丰田致炫，油耗79 第二名、丰田威驰，油耗83 第三名、丰田威驰FS，油耗86 第四名、雪佛兰赛欧，油耗93 第五名、气压焕驰，油耗05 国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。

而在SUV领域，最省油的排名共有35款车型入选。其中，本田XR-V和逍客以其出色的燃油经济性榜上有名。令人意外的是，小型SUV方面，合资车型占据6席，而国产SUV则以9款车型的优异表现紧随其后，显示出国产品牌在节能技术上的进步。对于轿车类别，最省油的荣誉榜上共有25款车型光荣登榜。

年的省油车榜单揭晓，共有25款车型榜上有名，其中包括小型轿车的冠军——丰田YARiS L致炫，来自1107位车主的实测平均油耗仅为74L。你的座驾是否也在其中呢？紧凑型轿车的代表——广汽本田凌派，同样值得关注。

新赛欧是国几排放标准

新上汽通用雪佛兰赛欧，作为一款曾经风靡市场的车型，其排放标准严格遵循了国家的相关规定，主要符合国四和国五标准。国五排放标准与欧洲现行的标准相当，旨在有效限制汽车尾气中的有害物质排放，例如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，这些措施有力地保护了环境和公众的健康。

新赛欧的排放标准可能包括国四和国五两种。国四标准：这是指车辆满足国家第四阶段机动车污染物排放标准，对尾气中的有害物质排放有较为严格的限制。国五标准：相较于国四，国五标准对尾气排放的限制更为严格，进一步减少了有害物质的排放。

新赛欧的排放标准为国四或国五，具体取决于车辆的生产时间和具体型号。首先，我们来解释一下什么是国四和国五标准。国四标准是指汽车的国家标准第四阶段，从汽车的排放标准来看，国四标准要将汽车的污染物降低一倍。

赛欧的排放标准为国四或国五，具体取决于车辆的生产年份和配置。国四标准：这是指汽车的国家标准第四阶段，要求将汽车的污染物排放量降低一倍。在早期生产的赛欧车型中，可能会采用这一标准。国五标准：这是汽车的国家标准第五阶段，是国四标准的升级版，要求将汽车的污染物排放量降低一倍以上。

雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。国国4标准是参照欧欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。

新赛欧4发动机的压缩比为20：1 为了满足国四（欧四）排放标准对于碳排放（即耗油量）的要求，汽车生产厂家普遍都提高了发动机的压缩比至9~12之间，其中，9~5主要用于涡轮增压发动机，0~12则主要用于自然吸气发动机。

雪佛兰赛欧原配电池型号

1、手动挡车型：通常采用 12V 60Ah 550CCA 的蓄电池，型号可能为 AC德科 75-60 或同规格品牌。自动挡车型：可能配备 12V 70Ah 600CCA 的电池（如带启停功能的高配版本）。

2、雪佛兰赛欧常用的电瓶型号规格为Delkor D7200，其容量为60Ah（安时），CCA（冷启动电流）值为720。电瓶型号规格 Delkor D7200：这是雪佛兰赛欧常用的电瓶型号。不同年份和配置的赛欧车型可能会有所不同，但Delkor D7200是一个广泛适用的型号。

3、在汽车零部件中，雪佛兰赛欧所采用的电瓶型号是6QW55！--。这款小型车系列深受消费者喜爱，提供了三厢、两厢以及旅行版等多种车型，以满足各类出行选择的需求。

新上汽通用雪佛兰赛欧是国几排放

1、新上汽通用雪佛兰赛欧，作为一款曾经风靡市场的车型，其排放标准严格遵循了国家的相关规定，主要符合国四和国五标准。国五排放标准与欧洲现行的标准相当，旨在有效限制汽车尾气中的有害物质排放，例如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等，这些措施有力地保护了环境和公众的健康。

2、雪佛兰赛欧SGM7140MTB为2014年款的赛欧汽车。雪佛兰赛欧5L手动幸福天窗版，装配了上海通用全新开发的5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，单纯从数据上来看其实并不出众。与发动机匹配的是5速手动变速器，关于这款变速器要重点说一下。

3、雪佛兰科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至2L。

4、雪佛兰赛欧，作为一款国产合资车，由上海汽车与美国通用强强联手打造，专为家庭用车需求而生。与国产自主品牌车不同，雪佛兰赛欧以其美国品牌的身份，为中国家庭带来了国际化的驾驶体验。为了满足中国家庭日益增长的用车需求，上海通用汽车有限公司对原赛欧进行了全面升级，推出了赛欧3手动舒适天窗版。

2020款雪佛兰赛欧3

1、雪佛兰赛欧3最新款已经在2018年12月18日正式上市了：外观：前脸使用了雪佛兰的新设计风格，车尾没有理由不使用，行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计，让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感，并且也更有时尚气息，新赛欧的那稍显饱满的尾部设计在赛欧3上已经不再存在。

2、手动挡车型：通常采用 12V 60Ah 550CCA 的蓄电池，型号可能为 AC德科 75-60 或同规格品牌。自动挡车型：可能配备 12V 70Ah 600CCA 的电池（如带启停功能的高配版本）。 2016-2020款（第三代赛欧3）多数配置使用 12V 60Ah 电池，常见型号为 瓦尔塔（VARTA） 6-QW-60 或 风帆6-QW-60。

3、现代瑞纳5MT变速箱详解 型号：M5CF1-1 搭载年款：2020款 搭载车型：赛欧3 赛欧3采用的是5AMT机械式自动变速箱，在换挡的平顺性上不及自动变速箱的瑞纳。

4、现代瑞纳5MT变速箱详细说明 型号规格：M5CF1-1 搭载年款：2020款 搭载车系：赛欧3 赛欧3选用的是5AMT脚踏式全自动变速箱，在换档的平稳性上不如全自动变速箱的瑞纳。

5、首先，雪佛兰在十年前未能精确把握市场需求。那段时间，消费者对环保和节能车型的关注逐渐上升，而雪佛兰却依然偏重于传统燃油车的生产，未能及时调整产品线，导致失去了一部分潜在客户。其次，品牌形象的淡化也是关键因素。十年前雪佛兰曾因销量压力而削减广告投入，造成品牌知名度下降。