26款零跑C10连续多月销量破万台!凭什么成爆款?

首先26款零跑C10上市后，可是延续了上代车型的火爆表现，已经连续四个月销量破万台的，这个销量表现就已经能够说明这款车的品价比有多高了，毕竟它的顶配价格才128万，而且还是800V高压平台研发，另外605km的纯电续航、激光雷达、高通8295芯片等等，都赋予了这款车更强的竞争力。

小米汽车6月交付量超过25000辆，可以看到SU7已经在轿车细分市场牢牢占据了前排位置。该品牌首款SUV车型YU7于6月26日上市，开售18小时锁单量突破24万辆，因此对于小米汽车来说产能扩张成为关键挑战，若能突破产能瓶颈，YU7将有望成为下半年销量增长主力，助力全年35万辆目标达成。

零跑汽车5月交付量达到18165辆，这其中C11和C10成为销量担当，两台车本月交付量总量达到11992辆。本月零跑C16即将入市，该车定位6座中型SUV，有增程和纯电的选择。新车此前在北京车展已经开启盲订，官方表示顶配价格不超过20万，凭借着大空间+性价比优势，零跑C16有爆款潜力，日后会进一步为品牌销量助力。

吉利汽车也在月初公布了自家的新能源销量，8月销量为73万辆，同比增长超过了26%，环比增长也超15%，创历史新高，新能源占比更是达到了31%。具体到品牌方面，其中吉利银河系列旗下的吉利银河L7销量达到11万辆，月销再次破万。

零跑汽车b10与c10的区别

零跑B10与C10的核心区别在于定位、空间、动力及适用场景，B10主打年轻科技与城市通勤，C10侧重家庭实用与长途出行。

零跑B10：定位可能更偏向运动或年轻化设计（具体需以官方信息为准），可能更注重驾驶体验或个性化风格。 外观设计C10：车身尺寸较大，造型稳重大气，线条流畅，适合追求成熟风格的消费者。B10：设计可能更激进或时尚，比如更犀利的灯组、运动包围等，适合年轻用户或喜欢动感造型的买家。

零跑B10和C10存在多方面区别： 定位不同： - B10可能定位偏向入门级或特定细分市场，以满足部分对价格较为敏感且有基本出行需求的消费者。 - C10定位或许更高端一些，面向追求更丰富配置、更强性能和更好驾乘体验的用户群体。 外观设计： - 两者在整体造型风格上可能有差异。

电车选购指南:零跑C10和埃安霸王龙的5大核心对比

1、综合以上五大核心方面的对比，可以看出埃安霸王龙在续航、空间多样性、智能驾驶体验等方面具有更为突出的优势。然而，零跑C10在价格和动力表现方面也有其独到之处。因此，在选择时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。最终选择哪款车型，还需亲自试驾感受后再做决定。希望每位消费者都能选到心仪的爱车。

2、零跑C10纯电与埃安霸王龙纯电在配置、智能辅助驾驶和安全性能方面各有优劣，具体差异如下：前排配置与舒适性埃安霸王龙前排设计较为常规，配备全液晶仪表与中控屏，搭载ADiGO系统，操作流畅，支持50瓦带风冷的手机无线快充，但方向盘缝线设计影响美观，且因冰箱占用空间导致前排储物能力下降，取消了手套箱。

3、中控屏使用：零跑C10的中控屏使用起来稍微好点。空调风量：埃安霸王龙的空调风量分区更细致。后备箱空间：两者各有特点，具体需根据个人需求判断。自动驻车：零跑C10的自动驻车功能更好用。加速和刹车：两者各有优劣，需根据个人驾驶习惯和需求选择。价格：零跑C10：售价区间为188-188万元。

4、埃安V：搭载Orin-X芯片，支持城区高速NDA、自动泊车等多种智能场景。零跑C10：Leapmotor Pilot系统支持全速域巡航，对新手司机友好。 价格 埃安V：如霸王龙版本价格为198万。零跑C10：价格区间大致为158-188万。

5、AION V霸王龙的续航占优。充电速度方面霸王龙拥有3C快充技术，充电仅需18分钟，650智享版充电15分钟，就可以补能330km，还之处3kw的对外放电，电池容量更小的银河E5快充倍率为8C，需要20分钟，而零跑C10需要半小时。

6、AION V：2024款埃安霸王龙520智享版厂商指导价198万元，优惠25万元后经销商报价173万元。该车型续航里程达520km，配置丰富，价格竞争力强，适合需要长续航且注重智能配置的用户。

新款零跑c10不算便宜吗

1、新款零跑C10不算贵，价格具有竞争力。2026款零跑C10于2025年5月上市，官方指导价为128 - 128万元，相比2024款部分车型降价超2万元。例如，纯电顶配版从188万降至128万。同时，新款升级了LEAP5架构、续航及智能配置，价值提升至高4万元。

2、零跑C10对于部分消费者来说值得入手。以下是对该车型的具体评价：性价比 零跑C10作为一款中型SUV，其售价在128-128万元之间，这个价格相对亲民。

3、零跑C10确实具有较高的“品价比”。零跑C10作为一款新推出的车型，以其出色的性价比和独特的“品价比”理念吸引了众多消费者的关注。

4、价格方面：零跑C10的入门门槛较低，官方指导价在128 - 128万元之间，适合预算有限但追求高性价比的消费者。零跑C11的价格整体偏高，官方指导价在188 - 98万元，但经过终端优惠后，部分车型的价格也进入了15万左右的区间，适合对车辆性能、配置有更高要求且预算相对充足的消费者。

零跑纯电选c10还是c11

选零跑C11的理由适合城市通勤且追求品质的用户。C11是纯电动车型，CLTC纯电续航640km，快充仅0.3小时，城市通勤每周充电1次即可，电费成本低于C10。该车轴距2930mm，后排腿部空间更充裕，搭配真皮座椅和无框车门设计，内饰档次感突出。

综上所述，如果经常长途出行、对空间实用性有要求且追求较高的性价比，零跑C10可能更适合；而如果追求更强的动力性能、科技感内饰和长纯电续航，零跑C11则会是更好的选择。

要是追求更高的续航、更丰富的科技配置和豪华感，零跑C11会更合适。它的续航里程通常更长，不用担心频繁充电。在科技配置方面，可能配备更先进的智能驾驶辅助系统和车机交互功能，提升驾驶体验。内饰设计和用料也更显豪华，乘坐起来更舒适。

款零跑C11和C10各有优势，消费者可根据个人喜好和需求进行选择。以下是两者的详细对比： 价格与定位 2026款零跑C11的指导价在198到158万之间，定位稍高于C10。C10的价格更为亲民，两款车型的起步门槛相差7万元。

像座椅材质、空调效果等方面能给用户较好的享受。如果更看重最新科技配置的尝鲜以及追求极致的智能交互体验，零跑C10可能更合适。要是对空间和续航有较高要求，同时希望有不错的舒适性配置，那么零跑C11会是一个不错的选择。总之，需要根据自己对车辆各方面性能的侧重点来综合考虑哪款车更值得购买。

80000左右的纯电车

1、元左右的纯电车推荐以下几款： 领跑C10价格与车况：8万元可购得2024年8月上牌的中型家用纯电SUV，行驶里程仅27，000公里，车况接近新车。核心配置：智能驾驶：搭载L2级辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持等功能，提升行车安全性。

2、左右的纯电车有不少选择。比如哪吒AYA，它外观时尚，内饰简洁实用。续航表现能满足日常城市通勤，价格较为亲民，在8万左右这个价位能提供不错的驾乘体验。还有纳米BOX，这款车空间布局合理，对于家庭出行也能有一定的兼顾。其续航里程在同级别中也有一定竞争力，价格也符合预算。

3、左右的纯电车有不少选择。比如哪吒AYA，它价格较为亲民，外观时尚。车内空间表现不错，能满足日常出行载人载物需求。续航里程在同价位车型中有一定竞争力，能满足城市通勤等基本使用场景。还有纳米BOX，造型小巧可爱，操控灵活，停车方便。

4、欧拉黑猫有着可爱的外观，亲民的价格和实打实的续航。 欧拉黑猫长宽高分别为3495mm、1660mm、1560mm；轴距2475mm。在新能源小车中这个轴距把ME纯电动平台的优点展现了出来。我这个小车是19款的女神版，补贴后的售价是79800。

5、轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版的官方指导价为238000元，以徐州市为例，目前该地最高有80000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为158000元；如果全款购买的话，再加上商业险6687元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是166137元左右。

6、目前，轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元，轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版的官方指导价为238000元，目前北京市最高有80000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为158000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6687元，最终的全款落地价为166137元。