汽车最不保值的有哪些?

冷门小众车型：售后无保障，保值率“跳水” 维修成本高昂且周期漫长：相关资料指出，某北欧“环保品牌”因全国门店缩减至5家，更换传感器需从国外空运零件，等待周期长达3个月。意大利某冷门跑车车主甚至反馈“换雨刷要等3个月”，配件供应链极不稳定。

还有猎豹CS10，曾经外观设计较为吸引人，可随着猎豹汽车整体发展的困境，其保值率也大幅降低。另外，力帆X80也在保值率方面表现欠佳。力帆在汽车市场的影响力逐渐减弱，车辆的后期维护、品牌口碑等因素都使得它的二手车价值大打折扣。车辆保值率受多种因素影响。

市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒，凯迪拉克。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。

质量好但不保值的车盘点

1、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。

2、沃尔沃S60L（269-309万）一年贬值：34% 提到十大不保值的合资好车时，总是不能落下沃尔沃，虽然沃尔沃在安全性能和质量上都很好，但把重心全放在安全性能上，其他配置方面显得逊色，同时处于处于换代阶段的S60保值率自然低。

3、雪铁龙C5是一款中级轿车，可是汽车底盘的调试是很好，据老湿机说行车层次感是比得过30w之上的豪华轿车，可是商品知名度真的是急剧下降，销量也是一蹶不振，关键的应该是车内饰的显老，也有标价过高，造成保值率极低了。

新车的“悲剧”,二手车的“福音”,五款保值率低的好车买就对了_百度...

1、从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。

2、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。

3、省油保值耐开保养成本低的二手车，推荐购买本田CR-V、丰田RAV哈弗H吉利远景SUV、本田飞度和丰田卡罗拉等车型。本田CR-V和丰田RAV4：这两款日系SUV在二手车市场中备受青睐。它们不仅省油耐用，而且三年保值率超过70%，这意味着在购买二手车时，这两款车的价值相对较为稳定。

4、保值低的二手车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。车辆保养率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车和美系车第三。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。随着国产车型猎豹XEL的引入，猎豹XF系列受到了影响，这款进口中大型豪华车受到了冷落。

5、目前2015年左右的Q50S二手车价格在22万左右，相比新车45万的指导价，保值率不到一半。第二款是标致308S。以标致为代表的法系车，过去一年混的可谓是“凄凄惨惨戚戚”，较多的小故障加上一些不符合用户习惯的设计，让法系车的保值率惨不忍睹。