美国疾控中心数据显示，过去7天美国单日新增新冠肺炎确诊病例有5天超过20万例，累计死亡病例也正逼近30万例。这一严峻形势引发了美国媒体和民众的广泛担忧，多家媒体指出，尽管美国因新冠肺炎死亡的人数已经让人从“心痛”到“麻木”，但疫情的最黑暗时刻仍未到来。
列入名单的国家数量 美国国务院宣布，由于新冠疫情带来的“前所未有的风险”，将把全球范围内约80%的国家列入“禁止旅行”级别，这意味着全球将有近130个国家被列入该名单。此前已列入名单的国家 在此之前，全球200多个国家中已有34个国家被美国列入第四级别“禁止旅行”名单，包括巴西、阿根廷、俄罗斯等。
美国国务院公布的旅行警示名单中，中国被列为第三级警示（反复考虑再出行），而非“请勿前往”的第四级，加拿大等约130个国家被增列至第四级警示名单。
我赞同美国的做法，毕竟美国目前疫情形势严重，如果美国人还在络绎不绝的踏出国门，势必会给全球疫情防控带来严峻的考验。如果想全面控制疫情的进一步扩散，如何在国内施行具有执行力的禁令才是根本。
1、近日，白宫幕僚长马克·梅多斯在接受美国有线电视新闻网（CNN）采访时，公然宣称“我们不打算控制疫情”，此言一出，立即引发了广泛争议和主持人的惊愕。
2、面对疫情的严峻形势，特朗普政府似乎并没有采取积极有效的措施来控制疫情的传播。相反，一些官员的言论和行动甚至给人一种“投降”的错觉。例如，白宫幕僚长梅多斯在接受采访时表示政府不打算控制疫情，而是要与病毒长期共存。这种言论无疑加剧了民众对于政府疫情应对策略的不满和担忧。
1、全球疫情持续蔓延，196个国家地区出现新冠疫情，海外确诊人数已超过33万例，包括哈佛校长夫妇、英国查尔斯王子在内的众多知名人士纷纷确诊。欧美国家成为疫情重灾区，多国宣布进入紧急状态，停工停产现象普遍。面对这一严峻形势，中国企业如何在全球疫情“二次冲击”下破局，成为亟待解决的问题。
2、而菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，由于新型冠状病毒肺炎疫情导致工厂无法正常运作，公司位于欧洲的大部分工厂将停产至3月27日。此外，其旗下豪华品牌玛莎拉蒂工厂也将同步停产两周。法拉利则在一份声明中表示，因为疫情的关系，导致下游工厂产能受到影响，其目前面临严重的供应链问题，无法继续生产。
3、上周，新冠肺炎疫情在中国以外地区影响加剧，根据世界卫生组织发布的数据，全球新冠病毒感染人数已经超过16万人。如果欧洲国家新冠病毒确诊病例增速没有明显放缓，预计本周疫情对汽车产业的影响还将加剧。
4、同期，中国车企出口汽车13万辆，同比下降14%；纺织品服装出口额为2935亿美元，同比下降0%。商务部的信息显示，中国前十大进口来源国中有七国新冠肺炎确诊人数已破千。海外停工停产范围扩大，供应能力减弱。机电、交通运输设备、能源化工等行业进口受到了较大影响。
与此同时，特朗普的左右手、美国国务卿蓬佩奥也向海外30个国家发出通告。白宫以打击极端恐怖组织伊斯兰国为理由，要求这些国家在年底筹集至少7亿美元。这种看似为了全球和平着想的做法，实际上被专家认为是美国在找一个变相圈钱的理由，去压榨盟友的血汗钱。美国的这种做法已经引起了欧洲等多个地区的不满。
特朗普对世界征税的影响 特朗普宣布对多个贸易逆差伙伴设立“最低基准关税”，试图通过关税手段解决贸易逆差问题。然而，这种做法并未触及逆差的根本原因，反而加剧了全球经济的不确定性。特朗普的关税政策引发了全球贸易紧张局势，但并未改变美国贸易逆差的长期趋势。
美国封杀中国名单再添13个，并开始对美企中籍员工下手 近日，美国政府在科技领域对中国企业和个人的封杀行动再次升级。据相关报道，美国国务院国际安全与防扩散局宣布对13个中国企业及个人实施制裁，这一举措无疑加剧了中美之间的科技紧张局势。
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