熔断情况:3月23日的国航CA934航班发现5例确诊病例,已确定将熔断3月13日和3月20日的两班航班。影响:此熔断决定将对计划从法国回国的旅客造成较大影响,航班安排或将出现较大变动。
瑞士国际航空LX188 熔断指令预测:3月20日的LX188航班目前报告了至少9例,最多可能达到10例确诊病例。若该航班确诊病例数确实超过熔断阈值,则将面临4月10日、17日、24日以及5月1日的熔断指令。
1、国航「巴黎-天津」航班自6月27日起已暂停运行,至8月8日后继续暂停4班,共计断航两月。分析说明:首次熔断:根据民航局发布的熔断指令,由于6月17日入境的国航CA934航班(巴黎至天津)确诊旅客数量达到一定程度,该航班自6月27日起被暂停运行。
2、欧洲转机:AF202(巴黎至天津),熔断1月25日-2月7日。LX188(苏黎世至上海),熔断2月1日-2月14日。国航禁止转机国航是目前回国航线最多的航司了,很多非洲回来的同胞都选择转机搭乘国航。

3、川航3U8392航班(开罗至成都),1月25日起熔断2周。国航CA946航班(卡拉奇至西安),1月18日起熔断2周。法航AF202(巴黎至天津),1月25日起熔断2周。厦航MF830(洛杉矶-厦门),1月27日和2月3日两班被熔断。卢旺达航空WB9500(基加利-广州),病例已达熔断阈值,具体熔断时间未知。
4、熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定,对触发航班熔断条件的航班,采取的熔断措施。
月12日和13日,民航局对国航CA180、CA94CA934航班,缅甸国际航空8M711航班,肯尼亚航空KQ882航班实施熔断措施。具体熔断情况如下:国航CA942航班(迪拜至北京):8月6日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例,自8月12日起暂停运行2周,熔断航班量不得用于其他航线。

月17日、19日,民航局连续发布熔断指令。对阿联酋航空公司EK362航班等多个航班实施熔断措施。EK362航班的熔断情况:6月4日入境航班:确诊新冠肺炎旅客6例,自6月20日起,暂停该航班运行2班。6月11日入境航班:确诊新冠肺炎旅客12例,自7月4日起,继续暂停该航班运行4班。
在此之前,中美航线上的回国票价一直居高不下,主要是由于国际航班“五个一”政策的大原则还在执行,中美直飞航班每周只有18班,与疫情前的一天多班相差甚远。而这些航班还经常被熔断。不过,进入8月后,中国民航局对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。
到香港后先申请延期,可网上申请或机场申请以及出入境管理局办理。提前预约离岗前快速核酸检测。如有需要,可寻求协助定酒店、购票等帮助。综上所述,对于CA950米兰-呼和浩特航班熔断后急需回国的旅客,可以选择以上三条转机回国路线。在选择路线时,请根据自身实际情况(如时间、预算、签证等)进行综合考虑。
年1月7日熔断快报Vol.157:德国回国警报!民航局官宣熔断航班 CA770:根据民航局最新公告,该航班因触发熔断机制,将执行熔断措施。CA934:同样因达到熔断标准,该航班也将被熔断。MF830:此航班亦因疫情原因,被民航局官宣熔断。CZ308:该航班亦未能幸免,被官宣熔断。
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