公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，针对私家车检验制度推出重大改革措施，新规自2022年10月1日起正式实施，家庭小汽车年检周期迎来历史性调整，惠及全国超过1.5亿车主。

核心变化：年检周期大幅优化 最受关注的是非营运小微型载客汽车（9座及9座以下，面包车除外）的年检周期调整：

• 10年内： 仅需在第6年和第10年进行两次上线检测。
• 10年以上： 延续现行规定,每年检验1次。

这意味着，新车购买后的前6年处于免检状态（每2年申领一次检验标志），加上第6年和第10年的两次上线检测，10年内车主仅需两次驾车前往检测站，相比过去“6年内免检，6-10年每年一检”的模式,新规为车主节省了至少2次上线检测。

三大便民亮点值得关注 除了周期优化,新规还推出三项重要便民措施：

1. 网上预约“随到随检”
   各地将全面推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务，车主可实时查询检测站排队情况，实现“随时约、随到随检”，交管“12123”APP等平台已开通预约验车功能,有效减少群众排队时间。

2. “交钥匙”便捷服务
   检测站将优化服务流程，推行“交钥匙”服务，车主到站后仅需提交钥匙，由工作人员负责全程办理,最大程度简化办事环节。

   

3. 电子凭证全国通用
   全面推行机动车检验报告电子化，群众可直接在网上查看、下载检验报告，检验标志实现电子化，全国互认,无需再粘贴纸质标志。

保留重点车辆严格监管
需要注意的是，新规对面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车等高风险车辆，仍按原规定周期进行检验，车辆自注册登记之日起使用满15年的，需每半年检验一次,确保老旧车辆安全性能。

政策影响与车主建议 此次改革在简化程序的同时，强化了车辆全生命周期安全管理,专家提醒车主：

• 虽然上线次数减少，但仍需定期自查车辆安全状况，特别是轮胎、刹车、灯光等关键部件。
• 第6年、第10年是重要检测节点，建议提前处理交通违法和事故,确保顺利过检。
• 10年以上车辆需加强维护,建议每半年进行一次专业检查。

据测算，新规实施后每年将为群众减少检测费用支出超过百亿元，同时有效缓解检测站排队压力，实现安全、便民、高效的有机统一，这一改革标志着我国机动车检验制度更加科学化、人性化,真正让车检服务惠及民生。