一外籍轮船13人出现发热症状滞留舟山海域,这些人员是否已确诊新冠?

在2021年的7月30号夜晚，一定要外企轮船当中的13个人出现了发热的症状，并且这艘轮船停留在舟山海域。当这件事情发之后，也是引发了很多网友的关注，毕竟大家也都知道一个被确诊新冠的人就足以传染到整个城市，更何况是船上13个人已经出现了发热的症状，而我们也不得而知这三个人是否被感染上新冠病毒。

②黄色人员，对于来自疫情中风险地区的人员和实施居家观察未满14天的治愈出院的确诊病例或无症状感染者，在健康状况申报记录中，如果出现体温≥33℃、咳嗽等呼吸道症状等任何一种情况，则状态变为红色；对于有发热、干咳、气促、乏力、呼吸道症状的人员，如诊断为新冠肺炎，状态变为红色。

挪威一艘游轮暴发新冠疫情,有多少人确诊?

1、截至8月2日，这艘名为罗阿尔阿蒙森号的游轮上所有158名船员中共计36人确诊感染新冠病毒。另据挪威公共卫生研究所通报，自7月17日以来搭乘这艘船的所有乘客中，目前已有4人确诊感染新冠病毒。 其中大约60人随后在特罗姆瑟当地隔离。

2、挪威公共卫生部门公开发声，声称本国的一艘豪华游轮发生了聚集性感染事件，大约等于40人已经确诊为新冠病毒阳性。此豪华游轮上有178名游客，但这艘豪华游轮曾经载客387名，而且船上没有任何防疫措施。这就是说40人确诊新冠阳性，387人是密切接触者，都应当进行隔离观察和检测。

3、医护人员确诊 229 例 隔离人员 8822 住院人员 174 病例还在持续增加，疫情并未出现拐点，这和其他欧洲重症国家一样。虽然每日新增的数量远远不及意大利，西班牙，美国等大国，但挪威的人均感染率却名列世界前列，这也让挪威早已成为了国内朋友关注的热点。

4、我觉得是因为国外的管理体系与中国不同，他们相对比较自由。对于公民的约束没有那么的强烈，没有足够的引起国民的重视，所以才会经常性的有聚集性的活动。对于疫情刚刚开始的时候是发生在中国，但是中国刚开始很严重疫情时，国外其实并没有任何的前兆。

5、挪威政府宣布该国已确诊第5例感染奥密克戎的病例，由于该病例上周参加了一次同事聚会，可能已经出现奥密克戎的聚集性传播，奥密克戎在奥斯陆大规模传播。一次聚会上有50多人感染，他们都完成了疫苗接种。挪威公共卫生研究院表示，目前还在确认这50多人中有多少感染了奥密克戎。

6、公共场所消毒公共场所是众人聚集的场所，每隔一段时间进行消毒是非常有必要的。每当人们经过公共场所，都会留下相应的病菌。所以，不止是疫情期间，在日常生活中，相关人员也应该积极进行公共场所的消毒，这也是防范聚集性感染的重要方法。

东京千岁学园——“钻石公主号”事件又重现?一艘游轮确诊34名新冠...

东京千岁学园与“钻石公主号”事件并未重现，但一艘名为“歌诗达大西洋”号的游轮上确实发生了新冠疫情。以下是详细情况：事件概述：4月20日，一艘刚结束维修的意大利船籍邮轮“歌诗达大西洋”号在长崎港发现一名外籍船员确诊感染新冠病毒，并已送入市内指定医疗机构。

钻石公主号是一艘豪华邮轮，在2020年初因新冠疫情成为关注焦点，其上有大量乘客和船员感染新冠病毒。原因主要是日本防疫部门的错误决策和行动迟缓。钻石公主号事件概述：出发与停靠：钻石公主号邮轮于2020年1月20日自日本横滨港出发，途中停靠中国香港、越南等地。

“钻石公主号”是一艘船籍注册在百慕大的美国邮轮公司旗下邮轮，疫情期间停靠日本横滨港后出现大量确诊病例，日本政府要求其海上“自我隔离”，后续撤离与下船过程混乱，而美国在此期间未发挥有效作用；若停靠中国，参考“歌诗达·威尼斯号”案例，预计会得到迅速、有序的处置。

其实，在目前国际上，并没有出现关于任何需要国家政府在此次疫情中分担责任的说法，但是就世人眼中来看，总得有人为此次新冠肺炎在邮轮上的爆发而负责。

从19日至21日，“钻石公主号”邮轮的下船乘客因通过检测而被允许乘坐公共交通自行回家，而且厚生劳动省称其不需要隔离，可恢复正常生活。东京医科药科大学教授贺来满夫指出，有些乘客可能带有少量新冠病毒，检测后仍然呈阴性反应，保险起见，所有乘客应在下船后尽可能避免外出，自行观察2周。